介紹PARKER軸向柱塞泵相關(guān)知識(shí)

柱塞泵簡(jiǎn)介： 
派克的F2系列卡車(chē)液壓泵是F1系列泵的雙流量型擴(kuò)展版,是市場(chǎng)上zui早的具有兩個(gè)*獨(dú)立的流量的彎軸型卡車(chē)液壓泵。該型泵帶內(nèi)置的液壓系統(tǒng),其主要的是通過(guò)此內(nèi)置系統(tǒng)的切換,可以在同一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下,提供三種不同的流量。F2泵以一種智能系統(tǒng)解決方案的特性,能在轉(zhuǎn)速高達(dá)2100rpm,工作壓力為400bar(5,000psi)的工況下,提供回路性。F2液壓泵是一款非常和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明的泵,具有非常的性。其泵體尺寸較小,使安裝簡(jiǎn)單而成本低。
嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)及持續(xù)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以的效率工作,且能在zui嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行。
HP2系列雙變量泵是共軸但分別控制，是偏心柱塞泵。它帶有小型油箱、過(guò)濾器和相關(guān)閥組成一體。是雙向靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)帶動(dòng)傳動(dòng)軸。

產(chǎn)品構(gòu)成：
HP2系列串聯(lián)泵系統(tǒng)單軸驅(qū)動(dòng)，排量為11.5 cc或16.0 cc，輸入轉(zhuǎn)速范圍為18003600 rpm，間歇壓力為180 bar，2.4 l一體式油箱，有緩沖和/或單向閥，集成式過(guò)濾器，集成的系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇和補(bǔ)油泵。為了響應(yīng)來(lái)自我們的OEM客戶(hù)的降低成本的要求，開(kāi)發(fā)了Parker的集成式功能閥程序。我們的應(yīng)用工程師通過(guò)將通常用于機(jī)器功能的閥集成到我們的液壓泵和馬達(dá)上來(lái)應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。這種集成減少了所需的購(gòu)買(mǎi)組件數(shù)量，減少或消除了對(duì)軟管和配件（以及潛在的泄漏點(diǎn)）的需求，并降低了泵系統(tǒng)組裝人工成本。

介紹PARKER軸向柱塞泵相關(guān)知識(shí) 

參考資料：
• 可安裝在油箱液面以上-安裝靈活。
• 工作壓力高達(dá)400bar。
• 所有規(guī)格的傳動(dòng)軸伸及安裝法蘭均符合ISO-DIN5462標(biāo)準(zhǔn)
• 安裝尺寸小-適用的應(yīng)用工況范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊-適用于zui嚴(yán)苛的環(huán)境條件。
• 擴(kuò)展螺栓可用于安裝支架
• 單個(gè)，多個(gè)[zui多達(dá)6個(gè)泵]，背負(fù)式和通軸驅(qū)動(dòng)裝置
 持續(xù)壓力達(dá)245bar（3500psi）
• 三段式鑄鐵結(jié)構(gòu)平衡側(cè)板zui小化摩擦和滲漏
• 內(nèi)部通道不斷潤(rùn)滑襯套 
• 重載應(yīng)用 
排量范圍45-70cc–支持各種各樣的應(yīng)用工況。
• 用作直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)PTO上的附件-(旁通閥)。
• 同一泵輸出3種流量,2種獨(dú)立的流量,并可相加成3種流量。